Waarom kan die hidrouliese universele toetsmasjien nie die vrag bereik wanneer dit gebruik word nie?

Hidrouliese universele toetsmasjienword wyd gebruik, hoofsaaklik gebruik vir metaal, nie-metaal en ander materiaal trek, kompressie en ander data meting, om gebruikers te voorsien van meer waardevolle data, wat gebruik word in lugvaart, rubber plastiek, navorsingsinstellings en ander nywerhede.

As dit kom by hidrouliese universele toetsmasjiene, moet ons aandag gee aan hul gebruikstandaarde wanneer dit gebruik word, om nie die finale metingsresultate te beïnvloed nie. Wat is egter die rede waarom die hidrouliese universele toetsmasjien nie die vrag kan bereik wanneer dit gebruik word nie?

1. Ernstige olielekkasie in die stelsel

Die olielekkasie van die stelsel van die hidrouliese universele toetsmasjien is ernstiger, wat die toerusting sal beïnvloed om die gegradeerde vrag te bereik tydens werk, wat die metingsresultate onakkuraat maak. As die olielekkasie van die toerusting ernstig is, moet die voeg nagegaan word vir losmaak of skade, wat lei tot olielekkasie van die toerusting.

2.lae olie viskositeit

Olie viskositeit houding sal ook beïnvloed die toerusting kan nie die gegradeerde vrag bereik nie, as dit is as gevolg van die viskositeit Hoek van die olie, moet dit betyds vervang word, om nie die normale werk van die toerusting te beïnvloed nie, wat lei tot die normale werk van die toerusting. Dit word aanbeveel dat operateurs die viskositeit van die olie wat gebruik word, ken voordat hulle die toerusting gebruik, om nie die meting later te beïnvloed nie.

3.dele verouder los

Veroudering en losmaak van onderdele is die probleem van langtermyngebruik van toerusting, en die algemene toerusting sal verskyn wanneer die onderdele nie styf is nie, of die gordel beskadig is, wat lei tot veroudering en losmaak van toerustingonderdele. In die lig van sulke probleme moet die operateur betyds opgelos word om te verseker dat mense die toetsmasjien beter kan gebruik.

4.seëlprestasie is nie goed nie

Swak verseëlingsprestasie sal ook veroorsaak dat die toerusting minder werk as die nominale las, dus voordat die toerusting gebruik word om die verseëlingsprestasie van die toerusting na te gaan, om te verseker dat die verseëling van die toerusting baie goed is, om dit te gebruik, so as om te verseker dat die gemete data akkuraat en effektief is.

Bogenoemde is die rede waarom die hidrouliese universele toetsmasjien nie die nominale vrag kan bereik nie!